Статор двигуна є важливою складовою двигуна, і його якість безпосередньо визначає продуктивність і термін служби двигуна. Тому необхідно перевірити продуктивність статора двигуна при виробництві та обслуговуванні двигуна. Нижче редактор представить кілька традиційних методів тестування.
1, метод тестування опору постійному струму
Метод перевірки опору постійному струму є простим, зручним і надійним методом перевірки статорів двигуна. Під час перевірки спочатку підключіть два кінці статора двигуна до мультиметра та виміряйте значення опору постійному струму статора двигуна. Якщо результати перевірки показують, що значення опору постійному струму статора двигуна перевищує стандартний діапазон, це означає, що в статорі двигуна виникла несправність і його потрібно відремонтувати або замінити.
2, метод тестування опору змінного струму
Порівняно з методом опору постійному струму, метод тестування опору змінного струму є більш точним методом тестування статора двигуна. Під час тестування підключіть два кінці статора двигуна до джерела змінного струму та виміряйте значення опору змінного струму статора двигуна. Якщо значення опору змінного струму статора двигуна перевищує стандартний діапазон, це означає, що статор двигуна має несправність і потребує ремонту або заміни.
3, Метод перевірки струму збудження
Метод перевірки струму збудження — це спосіб виявити, чи є коротке замикання в обмотці статора двигуна. Під час тестування підключіть два кінці статора двигуна до джерела живлення та визначте, чи є коротке замикання в обмотці статора двигуна, вимірявши струм збудження статора двигуна. Якщо струм збудження статора двигуна ненормальний, це означає, що в обмотці статора двигуна є коротке замикання, і її також потрібно відремонтувати або замінити на нову.