Theсистема випробувального обладнання двигунаскладається з випробувальної платформи, випробуваного двигуна, контролера двигуна, навантаження двигуна, контролера двигуна, що супроводжує випробування, датчика тяги, електричної вимірювальної системи, системи водяного охолодження та верхнього комп’ютера.
1. Платформа тестування: Платформа тестування є основним обладнанням для тестування модулів, модулів навантаження, пристроїв безпеки та іншого обладнання.
2. Навантажувальне обладнання: перевірте навантаження лінійного двигуна та контролера допоміжного випробувального двигуна, щоб витримати навантаження випробування. Крім того, для перетворення крутного моменту в рушійну силу можна використовувати серводвигун змінного струму, який приводить в рух гайку.
3. Вимірювальні компоненти: тяга, положення, температура, тиск, витрата, електроенергія тощо.
4. Зовнішні пристрої: система водяного охолодження, контролер двигуна, ПК та ін
Цією експериментальною системою керує мікрокомп’ютер, який керує роботою випробувальної машини та допоміжної машини для зразків, вимірює відповідні параметри та автоматично визначає їх відповідно до програми та параметрів і видає відповідні звіти про випробування.
Theсистема випробувального обладнання двигунає основним компонентом експериментальної платформи лінійного двигуна, а параметри у звіті про випробування досягаються шляхом вимірювання та отримання компонентів для тестування. Тим часом, через великий динамічний діапазон виміряної потужності протягом усього експериментального періоду необхідно використовувати ефективну безперервну технологію автоматичного перемикання, щоб забезпечити велико-масштабне та високо-точне виявлення. Використання регулювання швидкості зі змінною частотою робить електромагнітне середовище на місці більш складним, і для його покращення необхідно вжити ефективних заходів. Тільки враховуючи ці важливі питання та вибираючи відповідну систему вимірювання, можна забезпечити точне виявлення лінійних двигунів, забезпечуючи надійну підтримку даних для забезпечення та покращення якості продукції.
Спосіб перевірки перед запуском: 1. Перед використанням нових двигунів або-неактивних двигунів перевірте котушку та опір заземлення котушки. Двигуни з напругою нижче 500 В зазвичай використовують ізоляційні резистори на 500 В, двигуни з напругою від 500 до 1000 В використовують ізоляційні резистори 1000 В, а двигуни вище 1000 В використовують ізоляційні резистори на 2500 В. Робоча температура опору ізоляції не може бути нижчою за 1 МОм і має бути перевірена в умовах охолодження двигуна. 2. Перевірте, чи немає тріщин на поверхні двигуна та переконайтеся, що всі гвинти, компоненти та установка двигуна знаходяться в хорошому стані. 3. Перевірте роботу приводу двигуна. 4. Відповідно до інформації на заводській табличці, такої як напруга, потужність, частота, підключення, швидкість тощо, порівняйте з джерелом живлення і навантажте, щоб перевірити, чи вони узгоджуються. 5. Перевірте вихлоп двигуна та змащення підшипників. 6. Потягніть вал двигуна, щоб переконатися, що ротор може вільно обертатися та чи є якийсь шум. 7. Перевірте встановлення електричних щіток на двигуні та гнучкість механізму підйому щіток, а також положення ручки підйому щіток. 8. Перевірте заземлення обладнання двигуна для забезпечення його належної роботи.