Метою випробування холостого ходу та випробування заблокованого ротора, також відомого як випробування заблокованого ротора, є визначення основних робочих параметрів трифазного асинхронного двигуна. Ці випробування дають цінну інформацію про ефективність двигуна, втрати та робочі характеристики за різних умов навантаження. Ось короткий огляд мети кожного тесту:
Тест без навантаження:
Мета: Випробування без навантаження проводиться для визначення струму холостого ходу, коефіцієнта потужності холостого ходу та втрат у серцевині двигуна, коли він працює без будь-якого механічного навантаження, підключеного до його вала.
Процедура: у цьому випробуванні двигун працює при номінальній напрузі та частоті з ротором, залишеним у розімкненому ланцюзі або без навантаження. Для розрахунку втрат в сердечнику проводяться вимірювання струму холостого ходу, коефіцієнта потужності холостого ходу та вхідної потужності. Під час цього випробування двигун працює на холостому ходу.
Тест на блокування ротора (випробування на блокування ротора):
Мета: Випробування заблокованого ротора проводиться для визначення струму заблокованого ротора, коефіцієнта потужності заблокованого ротора та загального імпедансу двигуна, коли ротор заблокований або утримується нерухомо, імітуючи стан, коли двигун запускається із заблокованим ротором.
Процедура: під час цього випробування двигун працює з механічно заблокованим або нерухомим ротором, підключеним до джерела зниженої напруги. Для обчислення загального опору двигуна проводяться вимірювання струму заблокованого ротора, коефіцієнта потужності заблокованого ротора та вхідної потужності. Під час цього тесту двигун не обертається.
Обидва тести надають цінні дані, які можна використовувати для розрахунку інших важливих параметрів двигуна, таких як опір обмотки, реактивний опір і опір витоку. Ця інформація є важливою для проектування двигуна, аналізу продуктивності, розрахунків ефективності та усунення несправностей. Крім того, результати цих випробувань можуть допомогти оцінити придатність двигуна для конкретних застосувань і визначити його робочі характеристики за різних умов навантаження.